SMC是玻璃纤维增强不饱和聚酯片状模塑料，是一种新型的玻璃钢模压复合材料。它是在不饱和聚酯树脂中加入引发剂、增稠剂、低收缩剂、填料、染料等成分，经充分混合成树脂糊，在SMC机组中树脂糊充分浸渍短切玻璃纤维，经机械辊压而成的片状复合材料。它属于热固性塑料增强材料，在一定的温度和压力下，交联固化而成型。
SMC作为车身材料优点如下。
(1)在产品设计上有较高的灵活性和自由度设计工程师可根据需要方便地设计出各种尺寸和形状，从而大限度地层现其丰富的想像力，并以短时间体现在模型或样车上。
(2)强度高根据不同的技术要求，可设计出不同的SMC配方.从而得到不同性能要求的制件，适应不同部位、不同零件的需要。可代替铝材、钢材等。
(3)轻量化其相对密度一般为1.3—2，同体积SMC比钢、铝等轻，能有效降低汽车自重。
(4)耐腐蚀钢铁的缺点之一就是锈蚀，而SMC材料却有较好的耐腐蚀性能，不腐烂，不锈蚀。
(5)可实现零部件整体化SMC模压件可以使许多分散的和不同的部件根据需要组合在一起，在模具设计上考虑一次成型，简化加工工序和设备，缩短加工周期，节省投资。
(6)尺寸稳定可以在SMC配方中加入各种类型的低收缩剂，并采用低收缩树脂，从而使SMC制品在较宽的温度范围内保持尺寸的稳定性和原有外形。
(7)外观漂亮，易于涂装手糊成型制品一般只一面光滑，而SMC制件则两面光滑，并可以将不同的色料按配方直接加到树脂糊中，制成各种颜色的片材，模压后得到各种颜色的制品。另外，也可采用后处理方法涂饰。
(8)电绝缘性好，介电损耗角正切小。
(9)热变形温度大大高于普通热塑性塑料，可同钢车身同时烤漆。
(10)冲击性能好，能在-40℃使用。
(11)耐老化性能优于普通热塑性塑料，使用寿命在15年以上。
