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据易复材记者巴黎报道，Magna在JEC World 2018现场宣布：在德国成立新的复合材料中心。

Magna位于德国Esslingen的新型复合材料中心，旨在帮助欧洲汽车制造商采用先进材料制备轻质结构和外部部件，以满足日益严格的排放要求。

Magna Exteriors总裁GrahameBurrow说：“轻质复合材料零件比钢材的重量减轻30％***60％。“我们很容易理解为什么汽车制造商在追求这些材料，我们已经准备好提供创新的解决方案来帮助他们实现他们的目标。”

该中心将主要致力于开发结构部件，如汽车底盘和外部车身部件，如门板和引擎罩。一些欧洲汽车制造商正在新中心与麦格纳进行联合开发项目。其中一个项目是对先进复合材料用于后车身结构模块的研究，另一项目是想要研究复合材料用于汽车车身次结构，也有兴趣开发外部面板复合材料。

该中心拥有一台新的2,300吨EngelV-Due压机，适用于增强塑料或SMC材料的模压成型。它能够使用各种热固性复合材料和模压成型工艺设置进行全尺寸汽车零部件的制备，演示和测试。该压机系统可实现在线监控，对模压过程中的升温速率控制，固化温度控制，模压压力控制，模压过程中复合材料体系中的微观结构变化，进行在线监控。

2010年，麦格纳与加拿大国家研究委员会合作，在多伦多附近开设了复合材料中心。值得注意的项目包括为2016年凯迪拉克v系列开发的碳纤维引擎盖，以及与福特汽车公司进行合作，以测试碳纤维用于车身次结构件的可行性。